Mentre nelle ultime settimane sono tornate a divampare le contestazioni da parte di Ong e cittadini riguardo le condizioni di sicurezza sulle strade e dei trasporti pubblici maltesi, la deputata Nazionalista Claudette Buttigieg ha presentato un’interrogazione parlamentare che ha evidenziato le spese relative ai contratti e agli ordini diretti per i consulenti di Transport Malta (TM), Infrastructure Malta, Grand Harbour Regeneration Corporation, Bureau of Air Accident Investigation e Malta Air Traffic Services.
A fronte di una spesa di oltre 10 milioni di euro elargita tra il 2018 e il 2022, è stata proprio TM ad investire maggiormente su queste figure, mentre Infrastructure Malta si sarebbe fermata a “soli” 2 milioni di euro.
I dati, riportati da The Shift News, evidenziano come questi 12 milioni di euro versati dalle casse delle due società sarebbero stati indirizzati nelle coordinate bancarie di alcuni membri del Partito Laburista o personalità che conservano stretti legami con i ministri dello stesso schieramento.
A guadagnarsi il titolo del collaboratore più pagato vi è senza ombra di dubbio l’esperta in materia di appalti e fondi UE, Gabriella Mallia, che dal 2018 avrebbe ricevuto compensi per 600.000 euro.
L’ex candidato laburista, oggi commentatore televisivo, Chris Cilia avrebbe incassato dai contribuenti una cifra prossima ai 422.000 euro, prestando al contempo servizio anche presso diverse agenzie ed enti governativi. Anche all’attuale segretario parlamentare nonché avvocato Andy Ellul sarebbe stato corrisposto un totale di 80.000 euro di contratti.
Sempre secondo l’elenco delle transazioni, dal 2018 il Presidente del Consiglio per la sicurezza stradale, Pierre Vella, sarebbe stato pagato per la sua consulenza circa 243.000 euro, nonostante gli ultimi anni siano stati tristemente contrassegnati dal record di incidenti stradali mortali sull’arcipelago.
L’avvocato Adreana Zammit, figlia di Jesmond Zammit, braccio destro dell’ex ministro dei Trasporti Ian Borg, avrebbe guadagnato 192.000 euro fino al 2021, ed altre migliaia di euro sarebbero finite nelle tasche di altri legali: Alex Scerri Herrera, Aron Mifsud Bonnici, l’attuale Ministro della Giustizia Jonathan Attard, Charlon Gouder, Joe Gerada e Maria Cardona (ex-moglie di Chris Cardona) anch’essi – sempre secondo quanto riportato dal giornale locale – ingaggiati dalle società di consulenza a cui si è appoggiata Transport Malta.
Destano stupore i pagamenti elargiti all’ex editore di Malta Today, Savior Balzan (25.200 euro) e al presentatore televisivo dell’emittente laburista ONE, Karl Stagno Navarra (18.000 euro), in quanto non sarebbero chiare sia le procedure di selezione dei due, sia i dettagli del contratto.
Per quanto riguarda la consulenza dell’ex parlamentare laburista Silvio Grixti, a cui il Primo Ministro Robert Abela avrebbe chiesto formalmente le dimissioni prima delle elezioni a seguito dello scandalo dei certificati medici falsi, sarebbe costata circa 121.000 euro.
Ad aver intascato soldi per servizi di consulenza professionali offerti nell’ambito di trasporti, anche le società Arup (1,3 milioni di euro), quelle di revisone dei conti RSB (698.000 euro) e Grant Thorton (188.000 euro), gli studi legali Mamo TCV (227.000 euro) e Camilleri Preziosi (237.000 euro).
Nonostante il deterioramento della situazione del traffico e della sicurezza stradale sull’arcipelago che danno segni di miglioramento, le autorità dei trasporti continuano ad insistere sulla bontà dei lavori attualmente in corso ma, quel che è certo, è che a fronte degli investimenti elargiti qualcuno dovrà rispondere dell’attuale panorama deficitario.
