Con la fine dell’estate a Malta riaprono le scuole e si torna a lavorare a pieno regime: e come ogni anno questo manda il traffico in tilt nelle arterie principali dell’isola.
Il problema sembra inevitabile e sempre più allarmante, dato che le statistiche parlano di 43 nuove automobili che ogni giorno entrano in circolazione nelle strade maltesi.
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Per questo il mattino di molti residenti è sempre di più un incubo: circolazione a passo d’uomo e trovare un parcheggio dove lasciare il veicolo diventa una vera e propria impresa.
Lo stesso succede all’Università, dove però tra i vari problemi spicca anche un aspetto virtuoso, nel tentativo di iniziare a trovare soluzioni concrete e a invertire la tendenza di un traffico sempre più paralizzato. Un gruppo di studenti universitari ha lanciato Carpool Malta, un metodo di condivisione dei veicoli per raggiungere la stessa destinazione, che rispecchia quello che in Italia è il fenomeno Bla bla car.
Tutto inizia con un gruppo creato su facebook, dove ciascun autista, almeno due ore prima di ogni viaggio, può inserire attraverso un post la destinazione, il luogo e l’orario di partenza, e i posti a disposizione nel suo veicolo.
Passando parola, il gruppo è stato letteralmente preso d’assalto da persone provenienti da ogni parte dell’isola, disposte a condividere la propria auto nella speranza di far lasciare a casa il veicolo di qualcun altro e di trovare una circolazione più scorrevole.
Visita il gruppo facebook Carpool Malta
Di recente l’amministratore del gruppo Carpool Malta, Matthew Vella, ha condiviso una foto di Mia Macelli, la prima persona che è riuscita a riempire la sua auto con tre altri passeggeri per il suo viaggio mattutino verso l’Università.
Macelli parte da Balzan intorno alle 7 del mattino, e dopo una ventina di minuti arriva al luogo di destinazione con altre tre persone, occupando un posto auto invece che i quattro che altrimenti sarebbero stati necessari per il veicolo di ciascuno.
I membri del gruppo Carpool Malta sono oggi più di 4.000: se ognuno di loro riuscisse a dare un passaggio, o a usufruirne da qualcun altro, è facile avere un’idea di quante migliaia auto in meno si potrebbero trovare la mattina lungo le strade, e di quanti parcheggi liberi in più.
