Il traffico a Malta non è soltanto una percezione frutto delle dimensioni ridotte dell’arcipelago.
Lo conferma uno studio dell’Unione Europea, secondo il quale Malta registra un “tasso di motorizzazione” tra i più alti in Europa, con 612 vetture ogni 1000 abitanti. Più del 60% dei maltesi, dunque, ha una macchina, neonati compresi.
Un numero che, a quanto pare, è destinato a crescere: secondo il National Statistics Office, l’Istituto statistico nazionale, ogni giorno ci sono tra 50 ed 80 nuove vetture immesse su strada.
Con questi numeri, Malta si piazza fra le nazioni europee con i più alti tassi di motorizzazione. Caratteristica comune fra gli stati più piccoli dell’Unione Europea, come Cipro (609 vetture per 1000 abitanti), la Finlandia (617) e il Lussemburgo (670).
Sono numeri che oltre che confermare l’annoso problema del traffico sulle strade maltesi, preoccupano per il danno ambientale e per la salute dei cittadini.
Infatti, secondo la stessa ricerca Eurostat, le emissioni prodotte dai mezzi di trasporto sono fra le principali fonti di gas a effetto serra.
Anche perché oltre alle auto si considera il settore marittimo e dell’aviazione. Ed anche qui Malta è in vetta alle classifiche, con 362 aeroplani ogni milione di abitanti.
Nonostante le iniziative per ridurre il traffico come i servizi di car sharing o la proposta del Ministro dei trasporti Ian Borg di aumentare il numero di autobus, vi sono dei dubbi sui piani del Governo per ridurre il numero delle automobili.
Ad oggi, il governo maltese non ha ancora presentato alla commissione europea un programma per il controllo dell’inquinamento atmosferico, la cui deadline era lo scorso aprile.
